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KASON门铰链弹簧的分析和工作原理
拉伸弹簧是汽车座椅角度调节器的重要组成部分。根据传统的查找表方法和公式方法，设计了拉伸弹簧，疲劳次数增加到大约20,000次，并且经常发生疲劳失效，从而导致重复的设计变更和浪费。通过疲劳实验，分析失败的模式主要是钩子的疲劳断裂，并采用理论计算和有限元分析法分析了钩子的******应力集中。研究了弹簧钢丝直径d，中间直径D，匝数n等参数对拉簧寿命的影响。******应力与拉伸极限之比是衡量疲劳寿命的参数。比率越小，零件的疲劳寿命越长。提出了工艺优化设计，并调整了设计和验证过程中的安全系数S和吊钩的应力值。检查铁心范围，优先检查弹簧体和卸扣应力，减少拉伸弹簧设计的不确定因素，大大提高设计成功率。
拉伸弹簧和压缩弹簧的工作原理相反。压缩弹簧在被压缩时以相反的方向作用，而拉伸弹簧在拉伸或打开时以相反的方向作用。当拉力弹簧分开时，拉力弹簧的两端将尝试将它们拉回原位。像压缩弹簧一样，拉伸弹簧也吸收并存储能量。但是与压缩弹簧不同，大多数拉伸弹簧即使没有负载也通常处于一定程度的拉伸状态。该初始张力确定了拉伸弹簧在没有任何负载的情况下盘绕的紧密程度。
